Skoda Scala
Шкода Скала

Beschreibung Skoda Scala

Skoda Skala - Frontgetriebener fünftüriger Fließheck der C-Klasse, der zum Erben des Modells wurde Schneller Spaceback. Weltpremierenauto fand statt im Dezember 2018 in der israelischen Stadt Tel Aviv.

Škoda Scala Konkurrenten:

• Ford Focus
• Opel Astra
• VW Golf

Der Name Scala wird aus dem Lateinischen als „Leiter“ oder „Stufe“ übersetzt, und die Wahl dieses besonderen Namens ist kein Zufall. Das Fließheck hat ein neues, emotionaleres und dynamischeres Design. Der Kühlergrill hat eine sechseckige Form, die auf der Straße gut erkennbar ist. Die charakteristische „Tornado“-Linie, die über die Seite des Fahrzeugs verläuft, betont Länge und Dynamik, während die Scheinwerfer und schmalen L-förmigen Rücklichter mit Kristallmotiven verziert sind, eine Anspielung auf die Tradition des böhmischen Kristalls. Außerdem ist der Škoda Scala das erste europäische Serienauto des Unternehmens, das den Markennamen statt eines Logos auf dem Kofferraumdeckel trägt.

Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Spaceback, ist der neue Škoda Scala 58 mm länger (4362 mm), 12 mm höher (1471 mm) und 87 mm breiter (1793 mm). Um weitere 47 mm (bis zu 2649 mm) vergrößerte sich der Radstand des Fünftürers. Für diejenigen, denen „trockene“ Zahlen nicht wichtig sind, sagt Škoda, dass der „Rock“ in Sachen Raumangebot im Innenraum praktisch nicht nachsteht.Oktavia “ und übertrifft sogar die bedeutende Verwandte in Bezug auf die Bereitstellung von freiem Raum über ihrem Kopf. Interessant ist auch, dass der neue Skoda in Bezug auf einen so wichtigen Parameter wie das Kofferraumvolumen (467 l) seinen Hauptkonkurrenten voraus ist: Ford Focus 4. Generation mit seinen 316 l, VW Golf 7 mit einer Anzeige von 380 l und Opel AstraK, dessen Kofferraum 370 Liter fasst.

In der Innenraumgestaltung lassen sich die Kontinuität der Corporate Identity der tschechischen Marke und die für die meisten Volkswagen-Fahrzeuge charakteristische Strenge nachvollziehen. Es blieb jedoch nicht ohne Innovationen, die später auf andere Autos der Marke angewendet werden. Das ist zunächst das Display des Multimediasystems, das außerhalb der Mittelkonsole platziert ist. Je nach Konfiguration kann die Bildschirmdiagonale 6,5, 8,0 oder 9,2 Zoll betragen. Weitere Highlights sind eine Handballenauflage direkt unter dem Display und zentrale Belüftungsöffnungen, die tiefer liegen als bei früheren Modellen.

Strukturell ist der „Rock“ dem Volkswagen Polo und dem Škoda Fabia am nächsten – alle haben Elemente der modularen Plattform MQB-A0 gemeinsam. Daher die McPherson-Vorderradaufhängung + halbunabhängige Hinterradaufhängung. In einigen europäischen Ländern werden jedoch auch Autos mit Sportfahrwerk verkauft, was eine um 15 mm geringere Bodenfreiheit und elektronisch gesteuerte Dual-Mode-Stoßdämpfer impliziert.

Die anfängliche Palette von Škoda Scala-Motoren für Europa umfasste drei Benzin-, einen Diesel- und einen Dual-Fuel-Motor (Benzin/Methan). Die Motorleistung variiert zwischen 90 und 150 PS. Alle sind mit Turbolader, Direkteinspritzung ausgestattet und erfüllen die Umweltnorm Euro 6d-TEMP. Zur Serienausstattung gehören außerdem ein Start-Stopp-System und eine Bremsenergierückgewinnung.

Dreizylinder 1,0 TSI Benzinmotor mit 95 PS. und ein maximales Drehmoment von 175 Nm wird mit einer 5-Gang "Mechanik" kombiniert. 1.0 TSI Motoren in einer 115 PS Modifikation. und 200 Nm sowie hVierzylinder 1,5 TSI mit einer Leistung von 150 PS und 250 Nm, arbeiten mit einem 6-Gang-„Mechaniker“ oder einem 7-Gang-„Roboter“-DSG mit Doppelkupplung zusammen. Ähnliche Getriebeoptionen stehen auch für den 1.6 TDI Turbodiesel zur Verfügung. Aber das 1.0 G-TEC Bi-Fuel-Aggregat (90 PS, 145 Nm) wird nur mit „Mechanik“ in 6 Stufen aggregiert.

In der Ukraine wird Škoda Scala mit 1,6 MPI (110 PS) und 1,5 TSI (150 PS) Benzinmotoren sowie 1,6 TDI (116 PS) Dieselmotoren angeboten. Die atmosphärische Einheit 1,6 MPi wird mit einer 5-Gang-"Mechanik" und einem 6-Gang-Drehmomentwandler "Automatik" Aisin kombiniert. Der aufgeladene 1.5 TSI ist in Kombination mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe erhältlich. Der 1.6 TDI-Motor ist wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG erhältlich.

Die Liste der Optionen variiert je nach Land. In der "gestopftesten" Version Skoda Scala verfügt über eine Zweizonen-Klimaregelung, ein digitales 10,25-Zoll-Kombiinstrument, Voll-LED-Scheinwerfer und Rücklichter. Für reichhaltige Konfigurationen des Fünftürers sorgten seine Macher für eine elektrische fünfte Tür, ein beheizbares Lenkrad, adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein automatisches Bremssystem und automatisches Parken. Gegen Aufpreis kann der Škoda Scala auch mit einem Panoramadach, einer klappbaren Anhängerkupplung und einer elektrisch beheizbaren Windschutzscheibe ausgestattet werden.

Serienfertigung des Škoda Scala gestartet im Februar 2019 im Werk der Marke in Mladá Boleslav (Tschechische Republik). Der Verkaufsstart in der Ukraine ist für Herbst 2019 geplant.

Gesamtabmessungen Skoda Scala (Шкода Скала)
Länge: 4362 мм, Breite: 1793 мм, Höhe: 1471 мм, Freiraum: 149 мм, Basis: 2649 мм