Skoda Scala
Шкода Скала

Описание Skoda Scala

Škoda Scala — переднеприводный пятидверный хэтчбек C-класса, который стал наследником модели Rapid Spaceback. Мировая премьера автомобиля состоялась в декабре 2018 года в израильском городе Тель-Авив.

Конкуренты Škoda Scala:

• Ford Focus
• Opel Astra
• Volkswagen Golf

Название Scala переводится с латыни как «лестница» или «ступень», и выбор именно такого названия не случаен. Хэтчбек оформлен в новом, более эмоциональном и динамичном дизайне. Решетка радиатора имеет хорошо узнаваемую на дороге шестиугольную форму. Фирменная линия «торнадо», которая тянется через всю боковую часть автомобиля, подчеркивает длину и динамичность, а в передних фарах и зауженных L-образных задних фонарях прослеживаются кристаллические мотивы, что является отсылкой к традициям богемского хрусталя. Кроме этого Škoda Scala — первый европейский серийный автомобиль компании, у которого на крышке багажника вместо логотипа разместилось название бренда.

По сравнению с предшественником — Spaceback — новая Škoda Scala на 58 мм длиннее (4362 мм), на 12 мм выше (1471 мм) и на 87 мм шире (1793 мм). Ещё на 47 мм (до 2649 мм) выросла колёсная база пятидверки. Для тех, кому «сухие» числа не важны, в Škoda заявили, что «Скала» практически не уступает по просторности салона «Октавии», а по запасу свободного пространства над головой даже превосходит именитую родственницу. Интересно также, что по такому важному параметру как объем багажника (467 л) новинка «Шкоды» опередила своих основных соперников: Ford Focus 4 поколения с его 316 л, Volkswagen Golf 7 с показателем 380 л и Opel Astra K, багажный отсек которого вмещает 370 л.

В дизайне интерьера прослеживается преемственность фирменного стиля чешской марки и строгости, характерной для большинства автомобилей концерна Volkswagen. Однако не обошлось и без нововведений, которые позже будут применяться на других автомобилях марки. В первую очередь это вынесенный за пределы центральной консоли дисплей мультимедийной системы. В зависимости от комплектации диагональ экрана может составлять 6.5, 8.0 или 9.2 дюйма. Другие характерные детали: упор для запястья прямо под дисплеем и центральные дефлекторы системы вентиляции, расположенные ниже, чем на прежних моделях.

Конструктивно «Скала» наиболее близка к Volkswagen Polo и Škoda Fabia — всех их роднят элементы модульной платформы MQB-A0. Отсюда и McPherson спереди + полузависимая задняя подвеска. Впрочем, в некоторых странах Европы будут продаваться и автомобили со спортивной подвеской, которая подразумевает уменьшенный на 15 мм клиренс и двухрежимные электронноуправляемые амортизаторы.

В начальную гамму двигателей Škoda Scala для Европы вошли три бензиновых, один дизельный и один битопливный (бензин/метан) двигатель. Мощность моторов варьируется от 90 до 150 л.с. Все они оснащаются турбокомпрессорами, системой непосредственного впрыска топлива и отвечают экологическим нормам Euro 6d-TEMP. Стандартное оснащение также включает систему «Старт-Стоп» и функцию рекуперации энергии торможения.

Трёхцилиндровый бензиновый двигатель 1.0 TSI мощностью 95 л.с. и максимальным крутящим моментом 175 Нм сочетается с 5-ступенчатой «механикой». Моторы 1.0 TSI в модификации на 115 л.с. и 200 Нм, а также четырёхцилиндровый 1.5 TSI с отдачей 150 л.с. и 250 Нм, работают в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым «роботом» DSG с двойным сцеплением. Аналогичные варианты трансмиссий доступны и для турбодизеля 1.6 TDI. А вот битопливный агрегат 1.0 G-TEC (90 л.с., 145 Нм) агрегатируется только с «механикой» на 6 ступеней.

В Украине Škoda Scala предлагается с бензиновыми моторами 1.6 MPI (110 л.с.) и 1.5 TSI (150 л.с.), а также дизельным 1.6 TDI (116 л.с.). Атмосферный агрегат 1.6 MPi сочетается с 5-ступенчатой «механикой» и 6-ступенчатым гидротрансформаторным «автоматом» Aisin. Турбированный 1.5 TSI доступен в сочетании с 7-ступенчатой трансмиссией DSG. Двигатель 1.6 TDI доступен как с 6-ступенчатой МКПП, так и с 7-ступенчатой коробкой DSG.

Список опций отличается в разных странах. В самой «нафаршированной» версии Škoda Scala предусмотрена возможность установки двухзонного климат-контроля, цифровой приборной панели с диагональю 10.25 дюйма, полностью светодиодных фар и задних фонарей. Для богатых комплектаций пятидверки её создатели предусмотрели электропривод пятой двери, подогрев руля, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения и автоматическую парковку. За доплату Škoda Scala также может быть укомплектована панорамной крышей, откидным фаркопом и электрическим обогревом лобового стекла.

Серийное производство Škoda Scala стартовало в феврале 2019 года на заводе марки в Млада-Болеславе (Чехия). Старт продаж в Украине запланирован на осень 2019 года.

Габаритные размеры Skoda Scala (Шкода Скала)
длина: 4362 мм, ширина: 1793 мм, высота: 1471 мм, клиренс: 149 мм, база: 2649 мм