Skoda Superb Combi — как и лифтбэк Superb, универсал Combi на его базе является флагманской моделью марки, для которой доступны такие опции как несколько вариантов кожаной обивки салона, панорамная крыша с люком, сиденья с функцией памяти, аудиосистема с жестким диском и 8 динамиками, а также полный набор систем пассивной и активной безопасности.
Публичная премьера модели состоялась в 2009 году. По предварительной информации, ее рестайлинговая версия появится в 2013 году.
В отличие от лифтбэка Superb универсал имеет усиленную заднюю подвеску, а также еще более вместительный багажник — 633 литра в обычном состоянии и 1 865 литров со сложенными задними сиденьями.
Переднеприводные версии Skoda Superb Combi оснащаются турбированными бензиновым двигателем объемом 1,8 литра и дизельным мотором объемом 2 литра. С шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» DSG отдача бензинового двигателя составляет 160 л.с., а в паре с шестидиапазонным автоматом — 152 л.с. Мощность двухлитрового дизеля равна 140 л.с. Предлагается он исключительно с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением.
Полноприводная модификация модели оснащается атмосферным 3,6-литровым мотором V6, развивающим 260 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Единственная доступная коробка для этой силовой установки — шестиступенчатый «робот» DSG. От 0 до 100 км/ч полноприводный универсал ускоряется быстрее, чем «заряженная» Skoda Octavia RS — всего за 6,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 247 км/ч.
Основное производство Skoda Superb Combi налажено в Чехии. Мелкими партиями крупноузловая сборка может осуществляться на заводе «Еврокар» в Закарпатье.
Габаритные размеры Skoda Superb Combi (2009) (Шкода Суперб универсал (2009))
длина: 4838 мм,
ширина: 1817 мм,
высота: 1510 мм,
клиренс: 160 мм,
база: 2761 мм